{"id":1997,"date":"2026-09-04T10:04:00","date_gmt":"2026-09-04T08:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/?post_type=zawod&#038;p=1997"},"modified":"2026-09-04T10:04:00","modified_gmt":"2026-09-04T08:04:00","slug":"kontroler-ruchu-lotniczego","status":"publish","type":"zawod","link":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/zawody\/kontroler-ruchu-lotniczego\/","title":{"rendered":"Kontroler ruchu lotniczego: szkolenie PA\u017bP i wynagrodzenie"},"content":{"rendered":"<p>Kontroler ruchu lotniczego dba o bezpieczne rozdzielenie statk\u00f3w powietrznych na ziemi, w pobli\u017cu lotnisk oraz w przestrzeni powietrznej trasowej. Kontrolerzy cywilni s\u0105 rekrutowani i szkoleni przez PA\u017bP, czyli Polsk\u0105 Agencj\u0119 \u017beglugi Powietrznej. P\u0142atne szkolenie trwa oko\u0142o dw\u00f3ch lat i ko\u0144czy si\u0119 uzyskaniem licencji wydanej przez Prezesa Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego.<\/p>\n<h2>Czym zajmuje si\u0119 kontroler ruchu lotniczego?<\/h2>\n<p>Kontroler ruchu lotniczego (kod KZiS 315403) wydaje zezwolenia i wydaje polecenia pilotom, tak aby samoloty nigdy nie zbli\u017ca\u0142y si\u0119 zbytnio do siebie ani do terenu, a ruch lotniczy przebiega\u0142 bez zb\u0119dnych op\u00f3\u017anie\u0144. W Polsce praca ta dzieli si\u0119 na trzy g\u0142\u00f3wne obszary, z kt\u00f3rych ka\u017cdy wymaga innej uprawnienia.<\/p>\n<h3>Kontrola lotniskowa (wie\u017ca)<\/h3>\n<p>Kontrolerzy wie\u017cowi zarz\u0105dzaj\u0105 startami, l\u0105dowaniami i ko\u0142owaniem na jednym lotnisku oraz w przestrzeni powietrznej bezpo\u015brednio wok\u00f3\u0142 niego. Pracuj\u0105 z widokiem na pas startowy, wspierani przez systemy radarowe i systemy monitorowania ruchu naziemnego na wi\u0119kszych lotniskach. Kontrola naziemna, kt\u00f3ra zajmuje si\u0119 statkami powietrznymi i pojazdami na drogach ko\u0142owania, stanowi cz\u0119\u015b\u0107 tej samej jednostki.<\/p>\n<h3>Kontrola podej\u015bcia<\/h3>\n<p>Kontrolerzy podej\u015bcia obs\u0142uguj\u0105 samoloty wznosz\u0105ce si\u0119 z bardziej ruchliwych lotnisk oraz schodz\u0105ce na nie, ustalaj\u0105c bezpieczne i wydajne sekwencje l\u0105dowania. Pracuj\u0105 przy ekranach radarowych w zaciemnionych pomieszczeniach, cz\u0119sto z dala od samego pasa startowego.<\/p>\n<h3>Kontrola obszarowa<\/h3>\n<p>Kontrolerzy obszarowi zarz\u0105dzaj\u0105 ruchem lotniczym przelatuj\u0105cym przez polsk\u0105 przestrze\u0144 powietrzn\u0105 na wy\u017cszych poziomach, w tym du\u017c\u0105 liczb\u0105 mi\u0119dzynarodowych przelot\u00f3w. Polska przestrze\u0144 powietrzna trasowa jest obs\u0142ugiwana z centrum kontroli obszarowej w Warszawie, a ka\u017cdy kontroler odpowiada za jeden sektor naraz, koordynuj\u0105c dzia\u0142ania z s\u0105siednimi sektorami i krajami.<\/p>\n<p>Wszystkie trzy obszary maj\u0105 wsp\u00f3lne podstawowe zadanie: tworzenie obrazu ruchu lotniczego, przewidywanie kolizji z kilkuminutowym wyprzedzeniem oraz wydawanie kr\u00f3tkich, precyzyjnych polece\u0144 przez radio przy u\u017cyciu standardowej frazeologii, g\u0142\u00f3wnie w j\u0119zyku angielskim.<\/p>\n<h2>Jak zosta\u0107 kontrolerem ruchu lotniczego?<\/h2>\n<p>W lotnictwie cywilnym istnieje zasadniczo jedna droga: kurs dla kandydat\u00f3w na kontroler\u00f3w ruchu lotniczego prowadzony przez PA\u017bP we w\u0142asnym certyfikowanym o\u015brodku szkoleniowym. Agencja prowadzi ci\u0105g\u0142\u0105 rekrutacj\u0119, a grupy szkoleniowe rozpoczynaj\u0105 nauk\u0119 wiosn\u0105 i jesieni\u0105. PA\u017bP wymienia nast\u0119puj\u0105ce podstawowe wymagania:<\/p>\n<ul>\n<li>wykszta\u0142cenie \u015brednie zako\u0144czone matur\u0105,<\/li>\n<li>bardzo dobra znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka angielskiego w mowie i pi\u015bmie (og\u0142oszenia o prac\u0119 wymagaj\u0105 co najmniej poziomu B2),<\/li>\n<li>bieg\u0142a znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka polskiego, poprawna wymowa i wyra\u017ana dykcja,<\/li>\n<li>dobry stan zdrowia,<\/li>\n<li>pe\u0142nia praw publicznych.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wykszta\u0142cenie wy\u017csze nie jest wymagane. Liczy si\u0119 predyspozycja, a proces rekrutacji ma na celu jej ocen\u0119.<\/p>\n<h3>Proces rekrutacji krok po kroku<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Analiza zg\u0142osze\u0144.<\/strong> Nale\u017cy z\u0142o\u017cy\u0107 formularz zg\u0142oszeniowy online.<\/li>\n<li><strong>Testy FEAST.<\/strong> FEAST to test selekcyjny EUROCONTROL stosowany w ca\u0142ej Europie. Sprawdza on zdolno\u015b\u0107 koncentracji, orientacj\u0119 przestrzenn\u0105, pami\u0119\u0107 robocz\u0105, umiej\u0119tno\u015b\u0107 wykonywania wielu zada\u0144 jednocze\u015bnie oraz znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka angielskiego. PA\u017bP stosuje r\u00f3wnie\u017c test RADAR, kt\u00f3ry symuluje \u015brodowisko pracy kontrolera ruchu lotniczego.<\/li>\n<li><strong>Centrum oceny.<\/strong> Zadania indywidualne i grupowe pokazuj\u0105, jak wsp\u00f3\u0142pracujesz, podejmujesz decyzje pod presj\u0105 i komunikujesz si\u0119.<\/li>\n<li><strong>Rozmowa kwalifikacyjna<\/strong> w j\u0119zyku polskim i angielskim, skupiaj\u0105ca si\u0119 na motywacji i komunikacji.<\/li>\n<li><strong>Badanie lotniczo-lekarskie (klasa 3)<\/strong>, europejski standard medyczny dla kontroler\u00f3w ruchu lotniczego.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Tylko niewielka cz\u0119\u015b\u0107 kandydat\u00f3w przechodzi wszystkie etapy. Do testu FEAST mo\u017cna si\u0119 przygotowa\u0107, korzystaj\u0105c z test\u00f3w pr\u00f3bnych dost\u0119pnych na platformie szkoleniowej EUROCONTROL, kt\u00f3r\u0105 sama PA\u017bP poleca. Wielu kandydat\u00f3w, kt\u00f3rzy nie przeszli selekcji, po prostu nie mia\u0142o poj\u0119cia, jak wygl\u0105daj\u0105 te testy.<\/p>\n<h2>Szkolenie: od kursu podstawowego do pe\u0142nej licencji<\/h2>\n<p>Kandydaci, kt\u00f3rzy pomy\u015blnie przejd\u0105 proces rekrutacji, s\u0105 zatrudniani przez PA\u017bP na podstawie umowy o prac\u0119 i otrzymuj\u0105 wynagrodzenie w trakcie szkolenia, co eliminuje barier\u0119 finansow\u0105 wyst\u0119puj\u0105c\u0105 w wielu innych zawodach wymagaj\u0105cych licencji. Kurs jest zgodny z europejskimi ramami szkolenia kontroler\u00f3w i podzielony jest na etapy:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Szkolenie podstawowe<\/strong> (BASIC) \u2013 oko\u0142o 12\u201313 tygodni teorii obejmuj\u0105cej prawo lotnicze, meteorologi\u0119, nawigacj\u0119, statki powietrzne, czynniki ludzkie oraz zasady kontroli ruchu lotniczego (ATC), po kt\u00f3rych nast\u0119puje sesja egzaminacyjna.<\/li>\n<li><strong>Szkolenie kwalifikacyjne<\/strong> \u2013 kurs teoretyczny dotycz\u0105cy konkretnego rodzaju kontroli, kt\u00f3r\u0105 b\u0119dziesz wykonywa\u0107 (lotniskowej, podej\u015bcia lub obszarowej), a nast\u0119pnie intensywne \u0107wiczenia na symulatorach.<\/li>\n<li><strong>Szkolenie w miejscu pracy<\/strong> w przysz\u0142ej jednostce, gdzie b\u0119dziesz kierowa\u0107 rzeczywistym ruchem lotniczym pod nadzorem instruktora (OJTI).<\/li>\n<\/ol>\n<p>Szkolenie prowadz\u0105ce do uzyskania licencji trwa wed\u0142ug PA\u017bP maksymalnie oko\u0142o 20\u201322 miesi\u0119cy. Podczas etap\u00f3w symulatorowego i jednostkowego zaczynasz pracowa\u0107 zgodnie z harmonogramem zmian operacyjnych. Nie wszyscy zdaj\u0105: uczestnicy szkolenia, kt\u00f3rzy na danym etapie nie spe\u0142niaj\u0105 wymaganych standard\u00f3w, opuszczaj\u0105 kurs.<\/p>\n<h2>Licencja, uprawnienia i warunki ich wa\u017cno\u015bci<\/h2>\n<p>Udzielanie licencji kontroler\u00f3w ruchu lotniczego w Polsce odbywa si\u0119 zgodnie z rozporz\u0105dzeniem UE 2015\/340, a przepisy krajowe wydaje minister odpowiedzialny za transport. Licencje wydaje Prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego (ULC). Zaczynasz od licencji studenckiej, kt\u00f3ra pozwala na szkolenie w miejscu pracy pod nadzorem, a pe\u0142n\u0105 licencj\u0119 otrzymujesz po uko\u0144czeniu szkolenia w jednostce.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Uprawnienie<\/th>\n<th>Rodzaj kontroli<\/th>\n<th>Typowe miejsce pracy<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ADI (kontrola lotniskowa wed\u0142ug procedur nawigacji instrumentalnej)<\/td>\n<td>Kontrola lotniskowa z wykorzystaniem procedur nawigacji instrumentalnej<\/td>\n<td>Wie\u017ce kontrolne lotnisk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>APS (kontrola podej\u015bcia i nadz\u00f3r)<\/td>\n<td>Kontrola podej\u015bcia z wykorzystaniem radaru<\/td>\n<td>Jednostki kontroli podej\u015bcia na g\u0142\u00f3wnych lotniskach<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ACS (kontrola obszarowa i nadz\u00f3r)<\/td>\n<td>Kontrola przestrzeni powietrznej za pomoc\u0105 radaru<\/td>\n<td>Centrum kontroli przestrzeni powietrznej w Warszawie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ka\u017cda klasa uprawnie\u0144 obejmuje uprawnienia dodatkowe oraz uprawnienie jednostkowe dla konkretnego miejsca pracy. W przypadku przeniesienia do innej jednostki nale\u017cy tam odby\u0107 dodatkowe szkolenie. Aby licencja pozosta\u0142a wa\u017cna, konieczne jest posiadanie aktualnego orzeczenia lekarskiego klasy 3, wa\u017cnego uprawnienia potwierdzaj\u0105cego znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka angielskiego oraz regularne uczestnictwo w szkoleniach od\u015bwie\u017caj\u0105cych, obejmuj\u0105cych post\u0119powanie w sytuacjach nietypowych i awaryjnych. Kompetencje s\u0105 oceniane przez ca\u0142y okres kariery zawodowej.<\/p>\n<h2>Zmiany, przerwy i presja: rzeczywisto\u015b\u0107 tej pracy<\/h2>\n<p>Kontrola ruchu lotniczego dzia\u0142a 24 godziny na dob\u0119, wi\u0119c kontrolerzy pracuj\u0105 na zmiany, w tym w nocy, w weekendy i \u015bwi\u0119ta. Poniewa\u017c nie da si\u0119 utrzyma\u0107 koncentracji w niesko\u0144czono\u015b\u0107, czas po\u015bwi\u0119cony na kontrolowanie ruchu jest przerywany obowi\u0105zkowymi przerwami, a kontrolerzy zmieniaj\u0105 si\u0119 na stanowiskach w trakcie zmiany.<\/p>\n<p>Stres nie jest sta\u0142y, ale pojawia si\u0119 w okresach szczytowych: letni ruch lotniczy, burze zmuszaj\u0105ce samoloty do zmiany kursu, sytuacja awaryjna na cz\u0119stotliwo\u015bci, zamkni\u0119cie pasa startowego. Kontroler musi mie\u0107 na uwadze ca\u0142o\u015bciowy obraz sytuacji i podejmowa\u0107 decyzje w ci\u0105gu kilku sekund. Praca ta opiera si\u0119 na wysi\u0142ku zespo\u0142owym. Kontrolerzy na s\u0105siednich stanowiskach i w s\u0105siednich sektorach sprawdzaj\u0105 i wspieraj\u0105 si\u0119 nawzajem, a nadz\u00f3r nad operacj\u0105 sprawuje prze\u0142o\u017cony.<\/p>\n<p>Zm\u0119czenie i stan zdrowia maj\u0105 bezpo\u015bredni wp\u0142yw na posiadanie licencji. Nale\u017cy zg\u0142asza\u0107 wszystko, co os\u0142abia koncentracj\u0119 \u2013 od problem\u00f3w ze snem po niekt\u00f3re leki \u2013 a w przeciwnym razie certyfikat medyczny mo\u017ce zosta\u0107 zawieszony. To sprawia, \u017ce stabilny tryb \u017cycia stanowi nieod\u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 tego zawodu.<\/p>\n<h2>Wynagrodzenie kontrolera ruchu lotniczego: czego mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107<\/h2>\n<p>Podczas szkolenia otrzymujesz wynagrodzenie na podstawie umowy o prac\u0119, ale jest ono znacznie ni\u017csze od tego, co zarabiaj\u0105 licencjonowani kontrolerzy. Po uzyskaniu pe\u0142nej licencji kontrolerzy ruchu lotniczego zarabiaj\u0105 znacznie powy\u017cej \u015bredniej krajowej, a do\u015bwiadczeni kontrolerzy w ruchliwych jednostkach nale\u017c\u0105 do najlepiej op\u0142acanych pracownik\u00f3w niepe\u0142ni\u0105cych funkcji kierowniczych w kraju.<\/p>\n<p>Czynniki wp\u0142ywaj\u0105ce na wynagrodzenie w tym zawodzie:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rodzaj jednostki.<\/strong> Kontrola obszarowa i podej\u015bcia w najbardziej ruchliwych jednostkach zazwyczaj zapewnia wy\u017csze wynagrodzenie ni\u017c w mniejszych wie\u017cach.<\/li>\n<li><strong>Dodatkowe funkcje.<\/strong> Instruktorzy (OJTI), asesorzy i prze\u0142o\u017ceni otrzymuj\u0105 dodatkowe wynagrodzenie za pe\u0142nienie tych funkcji.<\/li>\n<li><strong>Sta\u017c pracy i uk\u0142ady zbiorowe.<\/strong> Zasady wynagradzania w PA\u017bP s\u0105 negocjowane ze zwi\u0105zkami zawodowymi kontroler\u00f3w i w przesz\u0142o\u015bci by\u0142y przedmiotem publicznych spor\u00f3w.<\/li>\n<li><strong>Praca zmianowa.<\/strong> Praca w nocy i w dni \u015bwi\u0105teczne jest uwzgl\u0119dniona w systemie wynagrodze\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Je\u015bli por\u00f3wnasz ofert\u0119 dla sta\u017cysty ze swoj\u0105 obecn\u0105 prac\u0105, <a href=\"[LINK: salary calculator]\">kalkulator wynagrodzenia<\/a> poka\u017ce rzeczywist\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 w okresie szkolenia, czyli w czasie, kiedy finansowe po\u015bwi\u0119cenie jest najbardziej odczuwalne.<\/p>\n<h2>Czy istniej\u0105 inne drogi kariery w kontroli ruchu lotniczego?<\/h2>\n<p>Polskie si\u0142y zbrojne szkol\u0105 w\u0142asnych wojskowych kontroler\u00f3w ruchu lotniczego, kt\u00f3rzy pracuj\u0105 w wojskowych bazach lotniczych i obs\u0142uguj\u0105 samoloty wojskowe. Ta \u015bcie\u017cka wymaga kariery wojskowej, a nie rekrutacji cywilnej.<\/p>\n<p>Pokrewnym stanowiskiem cywilnym jest informator s\u0142u\u017cby informacji powietrznej, kt\u00f3ry przekazuje informacje pilotom na mniejszych lotniskach lub w przestrzeni powietrznej niepodlegaj\u0105cej kontroli, ale nie wydaje zezwole\u0144. Stanowisko to podlega odr\u0119bnym zasadom licencyjnym i czasami stanowi punkt wyj\u015bcia dla os\u00f3b z do\u015bwiadczeniem w lotnictwie.<\/p>\n<p>Studia lotnicze na polskich uczelniach mog\u0105 dostarczy\u0107 przydatnej wiedzy, ale nie zast\u0119puj\u0105 kursu PA\u017bP ani licencji. Dyplom nie jest r\u00f3wnie\u017c skr\u00f3tem do przej\u015bcia przez testy selekcyjne.<\/p>\n<h2>Kto nadaje si\u0119 na kontrolera ruchu lotniczego?<\/h2>\n<p>Rekruterzy poszukuj\u0105 os\u00f3b o silnej orientacji przestrzennej, zdolno\u015bci do d\u0142ugotrwa\u0142ej koncentracji, szybkiego podejmowania decyzji, zachowania spokoju pod presj\u0105 oraz umiej\u0119tno\u015bci pracy w zespole. Trzeba umie\u0107 zaakceptowa\u0107 fakt, \u017ce mo\u017cna pope\u0142nia\u0107 b\u0142\u0119dy i by\u0107 korygowanym przez koleg\u00f3w, poniewa\u017c system opiera si\u0119 na wzajemnej kontroli pracownik\u00f3w.<\/p>\n<p>Ta praca nie jest dla Ciebie, je\u015bli potrzebujesz przewidywalnych godzin pracy, masz trudno\u015bci z prac\u0105 na nocnych zmianach lub ci\u0119\u017cko Ci pogodzi\u0107 si\u0119 z pope\u0142nionymi b\u0142\u0119dami. Wymaga ona r\u00f3wnie\u017c zaakceptowania kariery, kt\u00f3ra zale\u017cy od jednego g\u0142\u00f3wnego pracodawcy cywilnego oraz od regularnego uzyskiwania za\u015bwiadcze\u0144 lekarskich. Je\u015bli interesuje Ci\u0119 aspekt tej pracy zwi\u0105zany z bezpiecze\u0144stwem, ale nie interesuje Ci\u0119 lotnictwo, przyjrzyj si\u0119 zawodowi <a href=\"\/blog\/dyzurny-ruchu-kolejowego\">sygnalisty kolejowego<\/a>, kt\u00f3ry wymaga podobnego sposobu my\u015blenia. Kolej oferuje r\u00f3wnie\u017c prac\u0119 operacyjn\u0105 w kabinie maszynisty wymagaj\u0105c\u0105 licencji: sprawd\u017a, co trzeba zrobi\u0107, aby zosta\u0107 <a href=\"\/blog\/maszynista-pociagu\">maszynist\u0105 poci\u0105gu<\/a>.<\/p>\n<h2>Jakie b\u0142\u0119dy pope\u0142niaj\u0105 kandydaci podczas rekrutacji do PA\u017bP?<\/h2>\n<p>Wi\u0119kszo\u015bci os\u00f3b, kt\u00f3re nie zdaj\u0105 egzaminu, nie brakuje inteligencji. Zaskakuje ich jednak format test\u00f3w. Testy FEAST premiuj\u0105 szybko\u015b\u0107 i dok\u0142adno\u015b\u0107 w warunkach presji czasowej, a kandydat na kontrolera ruchu lotniczego, kt\u00f3ry nigdy nie mia\u0142 do czynienia z tego typu zadaniami, marnuje pierwsze minuty na zapoznawanie si\u0119 z interfejsem. Najprostszym sposobem unikni\u0119cia tego jest wcze\u015bniejsze rozwi\u0105zanie test\u00f3w pr\u00f3bnych.<\/p>\n<p>Drugim cz\u0119stym problemem jest j\u0119zyk angielski. Czytanie tekstu technicznego to nie to samo, co jasne i szybkie wypowiadanie si\u0119 podczas rozmowy kwalifikacyjnej, a kontrolerzy u\u017cywaj\u0105 angielskiego w ka\u017cdej wymianie radiowej z zagranicznymi za\u0142ogami. Je\u015bli Tw\u00f3j angielski m\u00f3wiony jest s\u0142abszy ni\u017c pisany, popracuj nad tym przed z\u0142o\u017ceniem podania.<\/p>\n<p>Po trzecie, traktowanie Centrum Oceny jako konkursu. Zadania grupowe maj\u0105 na celu sprawdzenie, czy potrafisz wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107, dzieli\u0107 si\u0119 informacjami i akceptowa\u0107 pomys\u0142y innych os\u00f3b, poniewa\u017c w\u0142a\u015bnie tak funkcjonuje dyspozytornia. Kandydaci, kt\u00f3rzy dominuj\u0105 w dyskusji lub ignoruj\u0105 cz\u0142onk\u00f3w zespo\u0142u, cz\u0119sto osi\u0105gaj\u0105 gorsze wyniki ni\u017c osoby spokojniejsze, kt\u00f3re utrzymuj\u0105 grup\u0119 na w\u0142a\u015bciwym torze.<\/p>\n<p>Wreszcie, niekt\u00f3rzy kandydaci dowiaduj\u0105 si\u0119 o problemach zdrowotnych dopiero pod koniec procesu. Je\u015bli masz w\u0105tpliwo\u015bci co do wzroku, s\u0142uchu lub cierpisz na chorob\u0119 przewlek\u0142\u0105, zapytaj lekarza lotniczego o wymagania klasy 3 ju\u017c na wczesnym etapie.<\/p>\n<h2>Czy automatyzacja zast\u0105pi kontroler\u00f3w ruchu lotniczego?<\/h2>\n<p>Nie w najbli\u017cszych latach. Systemy wspomagaj\u0105ce kontroler\u00f3w s\u0105 stale ulepszane: narz\u0119dzia do wykrywania kolizji, elektroniczne karty lotu, \u0142\u0105cza danych zast\u0119puj\u0105ce niekt\u00f3re po\u0142\u0105czenia radiowe oraz lepsze zarz\u0105dzanie przep\u0142ywem ruchu w ca\u0142ej Europie. Zmniejszaj\u0105 one obci\u0105\u017cenie prac\u0105 i pozwalaj\u0105 ka\u017cdemu kontrolerowi bezpiecznie obs\u0142ugiwa\u0107 wi\u0119kszy ruch. <\/p>\n<p>Odpowiedzialno\u015b\u0107 za zachowanie odst\u0119p\u00f3w mi\u0119dzy statkami powietrznymi spoczywa nadal na ludziach, a europejskie przepisy opieraj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bnie na tym za\u0142o\u017ceniu. Zmienia si\u0119 natomiast charakter pracy, kt\u00f3ra w coraz wi\u0119kszym stopniu polega na zarz\u0105dzaniu informacjami wy\u015bwietlanymi na ekranach. Jednocze\u015bnie rosn\u0105cy ruch lotniczy nad Polsk\u0105 oznacza, \u017ce PA\u017bP co roku rekrutuje nowych kandydat\u00f3w.<\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<h3>Czy potrzebuj\u0119 dyplomu, aby zosta\u0107 kontrolerem ruchu lotniczego?<\/h3>\n<p>Nie. PA\u017bP wymaga wykszta\u0142cenia \u015bredniego zako\u0144czonego matur\u0105, bardzo dobrej znajomo\u015bci j\u0119zyka angielskiego, p\u0142ynnej znajomo\u015bci j\u0119zyka polskiego z wyra\u017an\u0105 dykcj\u0105 oraz dobrego stanu zdrowia. Selekcja opiera si\u0119 na testach umiej\u0119tno\u015bci, ocenie w centrum rekrutacyjnym, rozmowie kwalifikacyjnej oraz badaniu lotniczo-lekarskim. Posiadanie dyplomu nie stanowi skr\u00f3tu na \u017cadnym z tych etap\u00f3w.<\/p>\n<h3>Jak d\u0142ugo trwa szkolenie kontroler\u00f3w ruchu lotniczego?<\/h3>\n<p>Wed\u0142ug PA\u017bP szkolenie prowadz\u0105ce do uzyskania licencji trwa maksymalnie oko\u0142o 20\u201322 miesi\u0119cy. Rozpoczyna si\u0119 od podstawowej teorii, nast\u0119pnie obejmuje szkolenie w zakresie uprawnie\u0144 i \u0107wiczenia na symulatorze, a ko\u0144czy si\u0119 szkoleniem praktycznym w przysz\u0142ej jednostce pod nadzorem instruktora.<\/p>\n<h3>Czy szkolenie na kontrolera ruchu lotniczego jest p\u0142atne?<\/h3>\n<p>Tak. PA\u017bP zatrudnia kandydat\u00f3w na podstawie umowy o prac\u0119 i wyp\u0142aca im wynagrodzenie w trakcie szkolenia. Wynagrodzenie sta\u017cysty jest znacznie ni\u017csze ni\u017c pensja licencjonowanego kontrolera, ale nie musisz samodzielnie finansowa\u0107 kursu, w przeciwie\u0144stwie do wielu innych zawod\u00f3w lotniczych, takich jak zaw\u00f3d pilota.<\/p>\n<h3>Czym jest test FEAST?<\/h3>\n<p>FEAST to europejski test selekcyjny dla kandydat\u00f3w na kontroler\u00f3w ruchu lotniczego, opracowany przez EUROCONTROL. Sprawdza on koncentracj\u0119, orientacj\u0119 przestrzenn\u0105, pami\u0119\u0107, umiej\u0119tno\u015b\u0107 wykonywania wielu zada\u0144 jednocze\u015bnie oraz znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka angielskiego w ramach serii zada\u0144 komputerowych. Przed z\u0142o\u017ceniem podania do PA\u017bP mo\u017cna prze\u0107wiczy\u0107 przyk\u0142adowe testy na platformie szkoleniowej EUROCONTROL.<\/p>\n<h3>Czy mog\u0119 zosta\u0107 kontrolerem ruchu lotniczego, je\u015bli nosz\u0119 okulary?<\/h3>\n<p>Cz\u0119sto tak. Wady wzroku, kt\u00f3re mo\u017cna skorygowa\u0107 za pomoc\u0105 okular\u00f3w lub soczewek kontaktowych do poziomu wymaganego przez norm\u0119 medyczn\u0105 klasy 3, niekoniecznie stanowi\u0105 podstaw\u0119 do odmowy wydania uprawnienia. Sprawdzana jest r\u00f3wnie\u017c zdolno\u015b\u0107 postrzegania barw. Ostateczna decyzja nale\u017cy do uprawnionego lekarza orzecznika lotniczego, wi\u0119c je\u015bli masz w\u0105tpliwo\u015bci, um\u00f3w si\u0119 na badanie z odpowiednim wyprzedzeniem.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"Occupation\",\n  \"name\": \"Kontroler ruchu lotniczego (kontroler ruchu lotniczego)\",\n  \"description\": \"Wydaje zezwolenia i wydaje polecenia statkom powietrznym na lotniskach, podczas podej\u015bcia do l\u0105dowania oraz w przestrzeni powietrznej trasowej w celu zapewnienia bezpiecznego rozstawienia i uporz\u0105dkowanego przep\u0142ywu ruchu lotniczego.\",\n  \"occupationLocation\": [\n    {\n      \"@type\": \"Country\",\n      \"name\": \"Polska\"\n    }\n  ],\n  \"skills\": \"angielska frazeologia lotnicza, orientacja przestrzenna, wielozadaniowo\u015b\u0107 pod presj\u0105 czasu, procedury kontroli radarowej i lotniskowej, praca zespo\u0142owa i koordynacja\",\n  \"responsibilities\": \"rozdzielanie statk\u00f3w powietrznych na ziemi i w powietrzu, wydawanie zezwole\u0144 i polece\u0144 drog\u0105 radiow\u0105, koordynacja z s\u0105siednimi sektorami i jednostkami, reagowanie na sytuacje awaryjne i nietypowe, monitorowanie warunk\u00f3w pogodowych i nat\u0119\u017cenia ruchu\",\n  \"educationRequirements\": \"Wykszta\u0142cenie \u015brednie z matur\u0105; kurs szkoleniowy PA\u017bP; licencja kontrolera ruchu lotniczego wydana przez Prezesa ULC na podstawie rozporz\u0105dzenia (UE) 2015\/340; orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy 3\",\n  \"experienceRequirements\": \"Nie jest wymagane wcze\u015bniejsze do\u015bwiadczenie; p\u0142atne szkolenie trwaj\u0105ce do oko\u0142o 22 miesi\u0119cy\",\n  \"occupationalCategory\": \"KZiS 315403\"\n}\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jak zosta\u0107 kontrolerem ruchu lotniczego: wymagania PA\u017bP, testy FEAST, p\u0142atne szkolenie, uprawnienia licencyjne, system zmianowy i wynagrodzenie. Sprawd\u017a, czy spe\u0142niasz wymagania.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3608,"template":"","meta":[],"branza_zawodu":[253,250],"class_list":["post-1997","zawod","type-zawod","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","branza_zawodu-lotnictwo","branza_zawodu-transport-spedycja-logistyka"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/zawod\/1997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/zawod"}],"about":[{"href":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/zawod"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"branza_zawodu","embeddable":true,"href":"https:\/\/epraceo.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/branza_zawodu?post=1997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}